|
Matrix (FC, FCt) |
|
№ |
Список базовых работ входящих в периодическое ТО |
Тип двигателя |
Пробег, км |
|
15000 |
30000 |
45000 |
60000 |
75000 |
90000 |
105000 |
120000 |
|
Месяцы эксплуатации |
|
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
1 |
Приводные ремни*1 |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
2 |
Моторное масло и масляный фильтр*2 |
|
Замена каждые 10 000 км или 12 месяцев |
|
3 |
Воздушный фильтр |
|
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
4 |
Свечи зажигания |
|
|
|
R |
|
|
R |
|
|
|
5 |
Зазор клапанов*4 |
Бензиновый двигатель 1.8 |
Проверка каждые 90 000 км или 48 месяцев |
|
6 |
Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака |
|
|
|
|
I |
|
|
|
I |
|
7 |
Вакуумный шланг и шланг принудительной вентиляции картера |
|
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
8 |
Топливный фильтр*5 |
Бензиновый двигатель |
|
|
|
R |
|
|
|
R |
|
Дизель 1.5 |
Проверка каждые 7 500 км или 6 месяцев, замена каждые 15 000 км или 12 месяцев |
|
9 |
Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения |
|
|
|
|
I |
|
|
|
I |
|
10 |
Ремень привода ГРМ |
Бензиновый двигатель |
|
|
|
I |
|
R |
|
|
|
Дизель 1.5 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
|
11 |
Система охлаждения |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
12 |
Жидкость системы охлаждения*6 |
|
Замена каждые 45 000 км или 24 месяца |
|
13 |
Трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги и соединения |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
14 |
Выхлопная труба и глушитель |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
15 |
Тормозная жидкость/жидкость в приводе сцепления |
|
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
16 |
Дисковые тормоза, колодки и суппорты |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
17 |
Барабанный тормоз, колодки и стояночный тормоз (при наличии) |
|
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
18 |
Рулевая рейка, рулевые тяги и пыльники рулевого механизма |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
19 |
Насос, ремень и шланги ГУР |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
20 |
Приводные валы и пыльники |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
21 |
Болты крепления подвески |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
22 |
Хладагент кондиционера воздуха и компрессор кондиционера (при наличии) |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
23 |
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии) |
|
|
R |
|
R |
|
R |
|
R |
|
24 |
Масло механической коробки передач (при наличии) |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
25 |
Масло автоматической коробки передач (при наличии) |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
26 |
Состояние аккумуляторной батареи |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
27 |
Шины (давление и износ протектора) |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*1 - проверить и отрегулировать приводной ремень генератора, приводной ремень насоса гидроусилителя и водяного насоса, а также приводной ремень компрессора кондиционера (при наличии) |
|
|
*2 - проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через 500 км или перед продолжительной поездкой |
|
, |
*4 - при наличии сильного шума клапанов и/или вибрации двигателя проверьте и отрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться авторизованным дилером HYUNDAI |
|
|
*5 - в случае сложности с запуском или аномального давления топлива замените топливный фильтр немедленно, вне зависимости от графика технического обслуживания |
|
|
*6 - при доливке охлаждающей жидкости используйте только дистиллированную воду для системы охлаждения не используйте другую воду для этих целей. Не следует разбавлять простой водой охлаждающую жидкость, залитую на заводе-изготовителе. Использование охлаждающей жидкости неправильного состава может привести к серьезному повреждению или выходу двигателя. |