H1_TQ

H 1 (TQ) 06MY~
№ Список базовых работ входящих в периодическое ТО Тип двигателя Пробег, км
15000 30000 45000 60000 75000 90000 105000 120000
Месяцы эксплуатации 
12 24 36 48 60 72 84 96
1 Приводные ремни*1 Бензиновый двигатель Первая проверка после 80 000 км или 48 месяцев, потом проверка через каждые 20 000 км или 12 месяца
Дизель   I   I   I   I
2 Моторное масло и масляный фильтр*2 4D56 дизель Замена через каждые 5 000 км или 6 месяцев
А2.5 дизель Замена через каждые 10 000 км или 12 месяцев
Бензиновый двигатель R R R R R R R R
3 Воздушный фильтр   I I R I I R I I
4 Свечи зажигания иридиевые Бензиновый двигатель Замена через каждые 100 000 км
5 Свечи зажигания простые Бензиновый двигатель Замена через каждые 40 000 км
6 Зазор клапанов 4D56 дизель I I I I I I I I
7 Ремень привода ГРМ 4D56 дизель     I   R     I
8 Шланг вентиляции, крышка заливной горловины топливного бака         I       I
9 Воздушный фильтр системы вентиляции топливного бака (при наличии) Бензиновый двигатель I I R I I R I I
10 Вакуумные шланги (ведущие к корпусу дроссельной заслонки) (при наличии) Бензиновый двигатель   I   I   I   I
11 Вакуумные шланги (ведущие к системе EGR и к корпусу дроссельной заслонки) (при наличии) Бензиновый двигатель I I I I I I I I
12 Вакуумные трубки и шланги Дизель I I I I I I I I
12 Вакуумный насос  Дизель I I I I I I I I
14 Топливный фильтр Бензиновый двигатель*4   I   R   I   R
Бизельный двигатель*3   I   R   I   R
15 Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения Бензиновый двигатель       I       I
Дизель   I   I   I   I
16 Система охлаждения   I I I I I I I I
17 Жидкость системы охлаждения*6   Первая замена после 48 000 км или 24 месяца, потом замена через каждые 40 000 км или 24 месяца*7
18 Состояние аккумуляторной батареи   I I I I I I I I
19 Все электрические системы     I   I   I   I
20 Трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги и соединения    I I I I I I I I
21 Педаль тормоза, педаль сцепления     I   I   I   I
22 Стояночный тормоз     I   I   I   I
23 Тормозная жидкость/жидкость в приводе сцепления   I I I I I I I I
24 Дисковые тормоза и тормозные колодки   I I I I I I I I
25 Жидкость усилителя рулевого управления и гибкие шланги   I I I I I I I I
26 Рулевая рейка, рулевые тяги и пыльники рулевого механизма   I I I I I I I I
27 Шины (давление и износ протектора)   I I I I I I I I
28 Шаровые пальцы передней подвески   I I I I I I I I
29 Болты и гайки шасси и кузова Бензиновый двигатель I I I I I I I I
30 Хладагент кондиционера воздуха (при наличии)   I I I I I I I I
31 Компрессор кондиционера воздуха (при наличии)   I I I I I I I I
32 Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)   R R R R R R R R
33 Масло механической коробки передач (при наличии)         I       I
34 Жидкость автоматической коробки передач (при наличии)         I       I
35 Масло редуктора заднего дифференциала (полный привод)*8     I   I   I   I
36 Карданный вал     I   I   I   I
                     
  *1 - проверить и отрегулировать приводной ремень генератора, приводной ремень насоса гидроусилителя и водяного насоса, а также приводной ремень компрессора кондиционера (при наличии), также проверить состояние автонатяжителя 
  *2 - проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через 500 км или перед продолжительной поездкой
  *3 - если дизельное топливо не соответствует стандарту  EN590, то замену топливного фильтра необходимо проводить чаще, HYUNDAI рекомендует проводить проверку каждые 7500 км, и замену каждые  15 000 км
  *4 - в случае сложности с запуском или аномального давления топлива замените топливный фильтр немедленно, вне зависимости от графика технического обслуживания 
  *6 - при доливке охлаждающей жидкости используйте только те присадки для системы охлаждения, которые подходят для вашего автомобиля. Не следует разбавлять жесткой водой охлаждающую жидкость, залитую на заводе-изготовителе. Неправильное приготовление смеси может привести к серьезному повреждению или выходу двигателя из строя. 
, *7 - для Вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
  *8 - масло раздаточной коробки и масло дифференциала необходимо менять при каждом попадании воды в них